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「600006东风汽车股吧」东风汽车财务报表漂亮,股票安全系数极高

        东风汽车股份有限公司是经国家证监会证监发行字[1999]68号文批准,由东风汽车公司独家发起,采取公开募集方式于1999年7月15日创立,于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。目前,公司拥有涵盖全系轻型商用车到轻、中、重完整体系的发动机产品,以及覆盖全国的销售服务网络。全系列汽车品种从轻卡、工程车、皮卡、特种车到SUV、MPV、客车、轻型客车及底盘等,多方位满足全国客户的不同货物运输类型需要和行业集团客户的差异化需求。其中,发动机事业不断成长。在排放法规标准升级之际,公司凭借多年在核心动力总成上的技术储备和发动机事业的优化布局,优势开始显现。东风康明斯发动机产品已覆盖机械式、柴油发动机、天然气发动机等类型,并在2016年实现市场占有率稳中有升,在工程机械和大中客领域增速远超行业整体水平。东风轻型发动机有限公司采用日产标准质量体系,其开发的ZD30与D28发动机,达到日产全球同类产品的品质,市场销量不断攀升。

600006东风汽车股吧

       经营范围:主营:汽车(小轿车除外)、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售;机械加工、汽车修理及技术咨询服务。主要产品为:轻型载货汽车、运动型多用途乘用车、客车底盘等。



股票最新消息:


1、不出意外,乐观估计预计4月该公司将全面恢复生产经营活动。以恢复生产经营为企机,东风因疫情受损的欠帐今年不仅可以补救回来,而且存在汽车销量再刨逆市增长的可能性。今年至2月止汽车销量同比下降近3成,在行业比较中欠帐不是太多,某种程度上讲是有比较优势的。东风主营是双轮驱动,传统汽车与新能源汽车齐头并进。资料可见,它的国六新车型,它的围绕适应社会行业发展进程所研制的纯电动、混合动力、氢能源、智能汽车等均有世人无法否认的建树。经受疫情磨难的企业,定会获得政府及社会有效的声援,尤其不要低估政策的正能量。


2、股价的表现是公司产品质量销量最好的体现!本来我也相信东风的发展潜力,也相信并支持国产,但是东风汽车一路来的股价表现实在确定是伤了投资者的心,一个不会管理市值的公司绝对不是好公司。也一定是其产品质量受资本的质疑,所有投资者的心情建议也是一种免费的宣传,一个伤了投资者心的公司,最终也会走向灭亡。


3、目前沪深股市出现了好几只股价跌破1元的股票,而通常如果连续20个交易日,股价都低于1元的话,股票就要面临着退市的危机,近日就有那么一只股票也出现了退市危机,它叫做“天广中茂”。 这一只A股已经19个交易日收盘价低于面值,交易日股价低于1元,如今的股价是0.77元,而且还处于跌停的态势当中,就算下一个交易日公司的股价涨停,也没办法回到1元以上。根据数据显示目前持有公司股票的股民还有6.5万,随着公司的股价大跌,这6.5万的股民也因此而踩雷。


4、随着创业板实施注册制的脚步越来越近,近期ST板块个股开始集体陨落,2020年5月7日,将近50只ST的股票被按在跌停板上,这已经不是第一天出现这样的情形,一只只被按死在跌停板上的股票,没有成交量,就像一道道绿光划过A股的夜空!翻开ST板块的个股,几乎清一色的都是走的股价腰斩阶梯式下降路线,并且股价逐步向1元靠拢,而其中部分股票更是跌破1元的面值。


5、A股,股价低于2元股票将近100只,如果这些股票连续20个交易日股价低于1元面值,那么股票将面临退市的命运。与一般退市相比,面值退市没有“风险警示期交易”,也没有暂停上市阶段,所以面值退市的速度要比一般退市更快。中国股市:未来十年,5G、芯片、半导体龙头企业有望成为A股继茅台后的10倍大牛股。2019年通信行业回顾和展望。


6、2019年中信通信指数涨幅29.4%,排名第9,随着5G建设持续推进,细分行业逐步进入业绩兑现期,推动板块整体持续震荡向上。从个股上看,以基站射频端(PCB、天线、滤波器)板块的标的涨幅靠前;从估值角度看,该部分个股大多数从15-20倍TTM市盈率开始上涨,上涨到高点的估值按2020年一致预期净利润计算,市盈率大多在30-40倍。



600006东风汽车股吧股民分析:


1、东风的辉煌是十堰创造,东风的根在十堰,离开了十堰,东风就像没有根的树苗,如何生存?十堰山清水秀,人杰地灵,四季分明,气候宜人,武当山仙山之下,降妖除魔病毒远离!自古就是宜居之地!当年的东风国内力压群雄,后来的没落,是决策失误,并不是十堰地理位置所致,耗费巨资,搬到了武汉,也没有重铸东风辉煌,自主品牌徘徊不前,曾经的东风驰名商标,还能否保住?


2、建议东风还是回到十堰吧!搬武汉去也没有发展,神龙垮了,风神没戏了,雷诺也岌岌可危!别特么扯淡十堰不好,人家丰田总部还在爱知县,也没有跑东京啊?大众奔驰宝马也没有跑柏林去啊?十堰风水宝地,东风最好搬回来。


3、给东风董事会的几点建议,将公司目标定位成轻型商用车长安汽车中国特斯拉,将来不只是卖车,更是卖汽车操作系统软件服务。注重媒体宣传和造势,提升二级市场形象,改革股东结构,引入民营战略投资者,注重市值管理,实行股权激励,控制应收款,改善财务状况,改善增收不增利的状况,不得不佩服特斯拉企业,它是中国汽车业的恶梦但也是机遇,是中国车企的学习榜样,乘用车看一汽红旗,东风商用车希望能抓住背靠集团和华为合作历史机遇,下好未来十年这盘大棋,为中国汽车强国做出贡献,为长线投资者提供合理回报。


4、每股现金流负9毛多,相当于欠了二十个亿,净利润怎么可能是正?这个假帐做的也太假了!其实就是亏损也不怕,实话实说,才有信用!哪个不亏的一塌糊涂,但是照涨!唯独这个做假的,谁也不敢碰!


5、大摩发布报告称,估计东风集团(00489)未来15天股价将上升,预计发生此概率介于70%至80%,予其“增持”投资评级,及目标价11港元,此按贴现现金流估值模型而得出。申报补贴的燃料电池车企只有两家,分别是东风汽车集团有限公司和上海汽车商用车有限公司。其中,东风汽车集团有限公司申报推广燃料电池车辆114辆,获得核准通过114辆,每台车国家补贴50万元,最终可获补贴5700万元。


6、2019年,东风汽车销量逆行业增长势头大致可以维持,美中不足是经营业绩不升反降;2019年,东风股价上半年曾一度有所表现,下半年成交萎缩价跌不震现象一至保持至今。2020你那新的一年展望未来,东风卷入社会发展洪流,初有成效,迈步向前越的架势己经展开。拭目以待看东风经营与股价的新变化。



总结:今天为大家介绍的就是「600006东风汽车股吧」东风汽车财务报表漂亮,股票安全系数极高,从销量看,半年业绩下降10%,但汽车市场正在回升,铁矿石大跌,钢铁价格大跌,后面逐步进入淡季,钢价进入寻底中,8月开始汽车盈利会逐步回升,预计全年业绩5亿,EPS0.25,对应股价4.48,市盈率18,应该机遇大于风险。


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