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「600020中原高速股吧」中原高速估值洼地、价值显著、低估破净、性价比高!

        河南中原高速公路股份有限公司(以下简称“中原高速”或“公司”)是经河南省人民政府批准,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局等五家法人单位,依照《中华人民共和国公司法》等法律、法规,共同发起设立的股份有限公司。2000年12月,中原高速在河南省工商行政管理局登记注册成立。 作为河南省高速公路建设在资本市场的长期融资窗口、资本运作载体以及优良公路资产的经营管理者,中原高速成立以来,按照市场经济和建立现代企业制度的要求,以及国家产业政策和公路发展规划,坚持以高等级公路、大型及特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护为主营业务,以提供高效、优质服务,创造良好的经济效益和社会效益,维护全体股东的利益为中心,不断完善公司法人治理结构,规范运作,科学管理,实现了稳定、快速的发展。

600020中原高速股吧

         经营范围:高等级公路、大型和特大型独立桥梁等交通基础设施项目投资、经营管理和维护;高科技项目投资、开发;机械设备租赁与修理;汽车配件、公路建筑材料、机电产品(不含汽车)、家具、百货、土特产品、工艺美术品、服装鞋帽、家用电器的销售;卷烟、雪茄烟(凭证),饮食、住宿服务、副食销售(凭证),音像制品、书刊杂志出租、零售(凭证)(以上范围限分支机构经营);技术服务、咨询服务;车辆清洗服务;货物配送(不含运输);房屋租赁;加油站设施、设备租赁;实物租赁;高速公路自有产权广告牌租赁、服务区经营管理。



股市最新消息:


1、深交所发布公告称,深交所决定金亚科技、乐视网股票终止上市;自2020年6月5日起,金亚科技、乐视网股票交易进入退市整理期。截止最新财报,乐视网还有28万股东户数,金亚科技有4.49万股东户数,32万股东又要窒息了。曾经的创业板一哥的乐视网,市值最高1700亿,停牌前只剩67亿。宣布乐视网、金亚科技2家退市,在历史上是头一遭,A股退市的常态化,要出现了,宝哥认为,后期业绩不好的股票,千万别碰,特别是那些300只3元下方的票,88只2元下方票,12只1元下方的票,都是有一定风险的,价格低有价格低的道理。对问题股,连续亏损的票,ST的股票,能远离就远离,后期没有壳概念了,ST股,就是垃圾,仙股会有一大片,退市会成为常态化。


2、昨日指数低开低走,全天弱势震荡,创业板指、深成指均跌1%左右,猪肉、农业股大幅走弱,影视、军工等板块盘中异动但持续性差,午后下跌个股进一步增多,市场氛围趋冷。盘面上看,军工板块异动,雷科防务、炼石航空等多股封板;农业种植板块午后持续走弱,雪榕生物跌5%,猪肉股领跌两市,龙大肉食、禾丰牧业大跌近7%;白酒股表现活跃,舍得酒业涨4%。芯片股活跃,中芯国际产业链受到资金关注,数字货币概念领涨,联络互动、深大通等多股涨停,热点散乱,赚钱效应低迷,市场分化严重,短期市场风格转为防御。两市缩量共成交6101亿,涨停48家,跌停1家。攒钱效应只有24%。


3、昨日大盘受外盘影响,直接低开震荡考验10日线,5日均线失守,尾盘险守10日、60日线,收放量阴线,今日跌破60线的概率大,20线附近面临考验。量能萎缩,市场上攻乏力,后期需要补量,无量要提防短期回踩,宝哥认为两会前震荡概率大,在成交量不跟上,不排除短期考验20日线和60线,今日重点关注60线附近支撑力度。


4、展望今日,受隔夜美股上涨影响,大盘跳空高开居多,昨日回踩60线不破,今日60线在2864点附近,宝哥认为只要60线不破就无忧,跌破就会考验20线的概率大,不排除在20线和60线区间企稳。目前市场需要人气龙头,重点看科技股和券商的表现,如果他们不强势,不激发市场人气,大盘难有大作为,但两会临近,维稳第一位,深跌不会,宝哥认为区间震荡概率大,市场进入防御模式。控制仓位,耐心等待企稳,今日在20线-60线附近,可以短线参与博弈,但要提防20日前后大盘时间节点,是否出现变盘。


5、今日上攻第一压力在2882-2886点附近,强压力在2894-2897点附近,宝哥认为,今日有可能下摸下20线和60线区间企稳,随后震荡走势,走强难,没有成交量,难有大作为。北向资金开始流出,目前偏向于防御品种,医药医疗、家电、食品饮料等板块受到北向资金的青睐,尤其注意的是科技类的ETF基金受到的赎回,会给市场带来一定影响。科技股短期提防出现比较大的震荡和分化,芯片为首国产替代还行,数字货币有一定机会。加上下周20号时间窗口前后,要提防短期见顶回撤。建议高抛低吸,今日不排除继续考验60线,跌破60线,就有望考验20线,不得不防。如果上午高开,不能站稳5日线2886点,可以先高抛,等回踩60线不破再低吸,今日第一支撑在2861-2867点附近,强支撑在2850-2853点附近,今日60日线和10日线得失十分关键,收盘站稳10日线才无忧,密切关注。宝哥认为,今日想企稳,需要量能的配合,因此,量能一定程度上决定短期方向。


6、目前市场说不火爆也不行,66只历史新高股,14只是大消费,21只是医药股。81只股超过百元,但3元以下股达近300只,1元股也达百只,12只跌破1元成为仙股,这也告诉我们选股很重要,业绩优异,成长好的大白马,是机构青睐的重点,而那些讲故事的股,会被历史淘汰。因此,我不建议玩低价股,低有低的道理。今日认为,冲高到5日线附近不站稳,就先高抛,等回踩60线附近或下方,最好是20线和60线区间低吸为好,板块关注:粤港澳大湾区概念、期货概念、券商、科技等。今日提防高开低走,收阴。今日2850-2900区间震荡概率大。



600020中原高速股吧股民分析:


1、高速公路免费通行是行政措施,但想过没有现在的上市高速公路公司是股份制公司,是全体股民的公司,不是国有独资公司,免费通行就是变相强制持股的股民你把钱拿出来分了吧,所以事后不补足免去的通行费,那么这种行政措施是违法的。


2、中原高速是一只准信托、银行、保险股:持有中原信托33.28%股份;持有中原银行1.47%股份;持有中原农业保险18.18%股份,除大股东持股外实际流通股8.8亿左右,实际流通市值34亿左右,堪称小市值优质股,总股本22.47亿已全流通不存在解禁风险,2019年三季末股东人数大幅减少4.89%,筹码继续集中,2019年三季末二家机构重仓持有,充分说明机构信任中原高速具有一支有思路、有谋略、具创新、创造、团结、高素质的领导班子和看好中原高速未来巨大发展潜力。


3、中原高速基本面和财务状况极其优良,现估值处在中原高速上市以来历史低位区域,安全边际和性价比极高,现价3.87元左右买入机会和收益远远大于风险,020年3月17日收盘价3.87元,股价与2019年1月4日上证大盘创2440点时《中原高速当日收盘价3.56元》仅涨了8.71%,现上证大盘在2780点,涨了13.93%,严重跑输上证大盘340点,很多ST股、严重亏损股、绩差股都比中原高速股价高出一倍或几倍,还能跌到哪去呢?中原高速估值修复空间很大。


4、中原高速“公路+金融”综合发展模式,兼具国企改革概念:中原高速为目前河南省交通行业唯一一家上市公司。近年来公司不断参股控股各种金融机构,致力于打造一个综合的类金控平台。随着国企改革的深入,公司国企改革特征逐渐凸显。


5、中原高速“公路+金融”综合发展模式,兼具国企改革概念:中原高速为目前河南省交通行业唯一一家上市公司。近年来公司不断参股控股各种金融机构,致力于打造一个综合的类金控平台。随着国企改革的深入,公司国企改革特征逐渐凸显。


6、中原高速:具基本面优、估值洼地、极度低估、破发破净、性价比高、物美价廉、题材丰富、超跌滞涨、极具中长期投资价值,完全不同于价值与价格严重背离 (靠讲故事一飞冲天) 的泡沫股,中原高速现估值在上市以来历史底部区域,调整是买入机会,机不可失,时不再来!现价买入后放心和安心中长期持有,必有厚报!信不信由您,本人坚信不移!



总结:今天为大家介绍的就是「600020中原高速股吧」中原高速估值洼地、价值显著、低估破净、性价比高!疫情对于中原高速2020的业绩影响还是会有一些的,主要影响大概5~6天,折合全年约减少1.5~1.8%的营收,在其他参数不变情况下,则利润会减少2%左右。若考虑其他参数,则正负相抵 ,高速2020业绩甚至同比还有20~30%增长,因此相对于目前的股价而言,则这样的影响非常有限。所以,若今年开盘大跌,就是进场的最好时机。


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